Новости

15.03.2019 Профессиональные стандарты «Аэродромный работник гражданской авиации» и «Работник по наземному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации» прошли экспертизу Минтруда России и направлены в Минюст России.

12.03.2019 АССОЦИАЦИЯ "АВИАЦИОННЫЙ ПЕРСОНАЛ" И КОМПАНИЯ "АВИАПЕРСОНАЛ" ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ В ЗАСЕДАНИИ РАБОЧЕЙ ГРУППЫ ПО РАССМОТРЕНИЮ ПРОФСТАНДАРТОВ ТРАНСПОРТА МИНТРАНСА РОССИИ. В ходе заседания рассматривались представлены Директором кадрового центра Авиаперсонал Ермилиной Анной проекты профстандартов "Работник по наземному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации" и "Аэродромный работник Гражданской авиации", разработчиком которых является Рабочая группа Подкомиссии по авиации и авиационной инфраструктуре Комиссии по транспорту РСПП, соразработчиком которых является Консалтинговая компания "Авиаперсонал". Профстандарты приняты Минтрансом России с некоторыми дополнениями и направлены на дальнейшее рассмотрение Национальным Советом при Президенте Российской Федерации по профессиональным квалификациям.

3.10.2018 года вступил в силу первый профессиональный стандарт воздушного транспорта. Соответствующим приказом Минтруда России определены трудовые функции таких работников, а также требования к их образованию и опыту работы. Так, например, управление обслуживанием пассажиров воздушного судна, их багажа и ручной клади будут осуществлять, в частности: руководители или начальники служб пассажирских перевозок, старшие диспетчеры по организации авиаперевозок или по организации пассажирских, почтово-грузовых, международных авиационных перевозок. Указанные специалисты должны будут иметь высшее образование (бакалавриат) или среднее профессиональное образование - программы подготовки специалистов среднего звена. Также понадобится не менее трех лет опыта работы в области организации обслуживания пассажиров, их багажа и ручной клади при среднем профессиональном образовании. При этом особых условий допуска для этих специалистов не установлено.

Согласно документу обслуживанием пассажиров воздушного судна, их багажа

       и ручной клади будут заниматься агенты по:

• организации обслуживания пассажирских авиаперевозок;

• контролю посадки;

• обслуживанию пассажиров в бизнес-зале, маломобильных пассажиров (инвалидов),                                                                                                                    а также специальных групп пассажиров, включая официальных лиц;

• организации дополнительного обслуживания.

Также эти трудовые функции будут выполнять старшие агенты по организации обслуживания                                                                                              пассажирских авиаперевозок, а также дополнительного обслуживания, агенты группы сопровождения                                                                      (сопровождение пассажиров специальных категорий), диспетчеры по контролю высадки пассажиров.                                                                                    Для работы в указанных должностях будет достаточно среднего общего образования и краткосрочного                                                          обучения или инструктажа без обязательного наличия опыта работы.

А обслуживанием багажа и ручной клади пассажиров будут осуществлять диспетчеры розыска, выдачи                                                                и хранения багажа, а также агенты по розыску багажа, претензионной работе и сортировке. Требования по опыту                                                                                      работы и образованию будут для них такими же, как и для специалистов, обслуживающих пассажиров                                                                          воздушного судна, их багажа и ручной клади.

Профессиональный стандарт - характеристика квалификации, необходимой работнику для осуществления определенного вида профессиональной деятельности.

Необходимость разработки и введения профессиональных стандартов определена Указом Президента РФ № 597 от 7 мая 2012 г. "О мероприятиях по реализации государственной социальной политики". Профессиональный стандарт является новой формой определения квалификации работника по сравнению с единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих и единым квалификационным справочником должностей руководителей, специалистов и служащих.

Теперь работодатели отрасли смогут применять данный профессиональный стандарт в системе управления персоналом, а именно:

• при формировании кадровой политики и стратегии управления человеческим капиталом;

• при организации обучения и аттестации работников;

• при разработке должностных инструкций, тарификации работ, присвоении тарифных разрядов работникам и установлении систем оплаты труда с учетом особенностей организации производства, труда и управления.

Разработка профстандартов отрасли проводится на площадке Подкомиссии по авиации и авиационной инфраструктуре Комиссии РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуре, ответственным разработчиком ООР "Российский Союз промышленников и предпринимателей", соразработчиками профстандарта "Работник по организации обслуживания пассажирских перевозок воздушным транспортом" являются: Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) г. Москва, ПАО "Авиакомпания "Сибирь" г. Новосибирск и ООО "Консалтинговая компания Авиаперсонал".

Профессиональный стандарт "Работник по организации обслуживания пассажирских перевозок воздушным транспортом" стал пусковым механизм модернизации системы кадрового обеспечения отрасли воздушного транспорта. В разработке и обсуждении проекта профессионального стандарта "Работник по организации обслуживания пассажирских перевозок воздушным транспортом" принимали участие ведущие авиапредприятия, ассоциации, отраслевые объединения, отраслевые компании.

Поздравляем все отраслевое сообщество со знаменательным событием!

​

Стратегия

​​

Стратегия деятельности Ассоциации сконцентрирована на решении ключевых кадровых задач отрасли и опирается на актуальные и перспективные потребности работодателей отрасли.

План мероприятий

​​

План ключевых мероприятий деятельности Ассоциации включает в себя основные этапы:

• анализ потребностей работодателей

• формирование перспективного прогноза кадровых потребностей воздушного транспорта

• создание отраслевых профстандартов

• создание системы независимой оценки квалификаций персонала, а также сертификации

• создание системы независимой добровольной оценки образовательных учреждений и их программ

Ожидаемые результаты

​​

Деятельность Ассоциации направлена на следующие ожидаемые результаты:

1. повышение уровень безопасности полетов и авиационной безопасности

2. повышение производительность труда на авиационных предприятиях и в отрасли

3. оптимизация нормирования труда на предприятиях отрасли

4. оптимизация процессов мотивации и социального обеспечения персонала

5. повышение качества образовательных программ, реализуемых в системе отраслевого образования

6. оптимизация корпоративных издержек на систему оценки персонала и развития

7. сокращение кадровых рисков предприятий и отрасли